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从“一头热”到“两端甜” 翻新机制鼓舞校企“双向奔赴”
近日，西安航空职业时刻学院（以下简称“西航职院”）的大二学生黄炜琪，凝视地向该校航空高端制造专精特新产业学院递交了报名表。他知谈，这张表格背后，是一个能让他“毕业即上岗，上岗即主干”的宝贵契机。“听学长说，产业学院抽调了企业优质师资和迷惑资源，会定制化培养学生。学生毕业了能平直进入企业职责，将来的待遇和发展都可以。”黄炜琪说。
看成入选国度“双高筹备”的高职院校，西航职院聚焦高端制造与航空特点，自2018年发轫行先试，先后与成都纵横自动化时刻股份有限公司、广州南边测绘科技股份有限公司等龙头企业融合，建成了10个隐私航空维修、无东谈主机测绘、新能源等关键界限的特点产业学院。
这些多界限协同的产业学院，通过捏续翻新东谈主才培养模式、共建师资与实训基地、开展科研与时刻办事，为区域航空产业发展升级提供了全所在支捏。从这里走出的学生，因“能出手、懂工艺、有匠心、认可企业文化”而备受疼爱，已毕了从“学校东谈主”到“企业东谈主”的无缝衔尾。
把产线搬进校园
时针拨回2017年。彼时，职业院校在与企业融合时，连续面对着“校热企冷”的窘态——学校急于为学生找前途，企业却对“半制品”式毕业生兴致寥寥。
“要冲破僵局，必须了解企业着实的招工需求，而不仅仅咱们一己之视力单向运输学生。”西航职院产教交融办主任王温栋单刀直入地指出。
学校寻觅的破局关键，就藏在被誉为“中国航空城”的西安市阎良区。在这里，深厚的产业基础与密集的航空企业，为校企深度交融提供了自然泥土。
看成寰宇惟一、亚洲最大的航空全产业链聚拢区，阎良区收集了以航空工业“四大家”为龙头的300余家航空配套企业，形成了从研发联想、总装制造到试飞阻滞的好意思满产业生态。
于是，西航职院主动走出校园，对区内航空制造类中小企业开展了一次系统性调研。调研发现，这些企业在强烈的市集竞争中大量面对“三难”逆境：用地难、招工难、时刻升级难。很多企业接下了订单，却因穷乏高手段操作主谈主员，导致高价引进的迷惑只可闲置；一些企业在精密零件试制、工艺优化等门径也急需时刻支捏。
其中一家名为西安亚太菁英的智能装备公司，正为价值数百万元的五轴数控机床“用不起来”而发愁。学校在调研中狠恶捕捉到企业的需求，并意志到学校能为企业惩办这一难过。
面对企业的要紧需求，西航职院莫得浮浅痛快“送东谈主”，而是领先组织教师时刻团队进驻企业，为其梳理工艺历程、培训现存职工，使迷惑着实“跑起来”。时刻救援立竿见影，不仅惩办了企业的燃眉之急，也让校企之间建立了深厚的信任。
以此为基础，两边的融合飞快深远。企业索性将5台高端五轴迷惑搬进校园，共同打造了“校中厂”。在这里，企业的工程师带着确切的坐蓐订单进驻，学校的专科教师则围绕迷惑旨趣、工艺步骤进行现场素养。学生加工的零件，平直用于企业的客户形式，已毕了素养与坐蓐的无缝交融。
“校中厂”的见效运作，为校企更深脉络的融合铺平了谈路。两边趁势将这一自如熟悉的融合模式轨制化、体系化，共同挂牌成立了航空高端制造产业学院。至此，一个从惩办具体时刻难过运行，到共建坐蓐性实训基地，最终升级为实体化运行的产业学院的好意思满融合链条了了展现。
“这不仅是素养，更是实战。”西航职院航空高端制造产业学院院长冯娟对记者说，“企业惩办了东谈主才生态和部分产能问题，咱们惩办了学生‘真刀真枪’学时刻的难过，这是双赢。”
“企业把‘家底’都搬来了，这自身即是最高进程的信任。”西航职院副校长邓志博说，产业学院这种深度绑定模式，让校企融合换俭单的“育东谈主”升级为“分享发展”，企业时刻培训、文化默契教师前置，学生对企业的迷惑贯通和文化认可加深，进一步升迁了学生对企业的诚意度，并使企业职工流失率从行业平均的30%降至10%以下。
和企业成为利益共同体
怎么确保在产业学院的成就中，学校和企业不各唱各的调？西航职院给出的谜底是，进行一场深度的治理机制更正。
西航职院成都纵横无东谈主机产业学院实行的是独有的“双院长制”——企业董事长与学校二级学院院长共同担任院长。任何首要事项，从东谈主才培养决策的敲定到一门新课的成就，都需由校企两边东谈主员共同构成的理事会投票决议。“校企见解不一致时，理事会即是‘仲裁庭’。”西航职院教务处教务科科长田方说。
依据“资本共担、遵循分享”的插足机制，西航职院产业学院的融合企业主要插足前沿迷惑、时刻资源等。据统计，近三年，各融合企业在产业学院的平直迷惑与资金插足已卓越5000万元。学校则提供场所、基础师资和系统的素养管束。企业和学校深度绑定，共同将共建的产业学院打形成一个利益共同体。
在产业学院，学生培养辞退“双向流动、分段培养”原则。企业工程师如期来校讲课，学校教师则必须每5年到企业推行不少于6个月。
“咱们有硬性主义。”王温栋先容，“产业学院必须实体化运行，教师从企业带回的案必然须融入教案，由素养督导严格查验。这确保了素养历久紧贴产业一线。”
与当年为企业定向运输东谈主才的“订单班”不同，西航职院产业学院的标的是成为企业不成或缺的研发伙伴。
在西航职院—南边测绘产业学院，校企共建的“无东谈主机智能截止与垄断商榷中心”里，学生在导师的教导下，平直参与到“某型无东谈主机自研截止系统测试”“无东谈主机航测时刻彭胀垄断”等确切的课题中。
广州南边测绘科技股份有限公司西老实公司总司理马卓皆先容，频年来，该中心已累计完成各样横向科研与时刻办事形式40余项，到款金额470万元。这意味着，学生在校时期，就能为学校和企业创造价值，他们自身也完成了从学生到准工程师的转机。
如今，西航职院正筹备从“点对点”融合迈向“点对面”辐照，让一个产业学院办事褪色界限的多家企业，既为学生提供更多聘任，也为产业链提供更全面的东谈主才支捏。
育东谈主更要育“心”
在西航职院，产业学院的最终标的远不啻培养出“熟练工”这样浮浅。
西航职院航空高端制造产业学院每年会从大二学生中彩选60东谈主进入“高端制造特训班”。彩选不仅要看收成，更垂青职业认可。
“咱们会请企业进展东谈主来讲行业出息和职业计较，口试时必须回话‘是否心仪在航空制造行业深耕’。”冯娟说，“咱们但愿彩选出有了了标的和内在驱能源的学生。”
该产业学院的学习生态也名满天下。在教室里，海德汉数控系统、山高刀具（上海）有限公司等全球顶尖数控机床刀具供应商的工程师，将最新工艺带到学生眼前；捕快时，企业的居品性检步骤即是评分步骤。
“零件尺寸不对格即是废品，这让学生们建立起质地意志和职业敬畏心。”冯娟发现，当用良品率替代试卷分数后，学生身上冉冉千里淀出贵重的“工匠精神”。
在5702产业学院当代学徒制班，尊荣的拜师礼上，学生向工场首席技师奉茶施礼。这种典礼感的背后，是师徒间时刻、气魄与匠心的代际传承。
“产业学院不仅仅教时刻的地方，更是职业精神与企业文化的‘浸润场’。”西安宇立航空科技有限公司总司理赵飞飞评价，“从这里出来的学生，对企业的认可感极高，他们不是来‘找职责’的，而是来‘干行状’的。”
有关词，茁壮发展的产业学院也面对“身份”的窘态。“本科院校的产业学院可以讲演省级、国度级认定，有明确的计谋支捏旅途。而高职院校的产业学院，于今穷乏官方认证体系，基本是‘地方军’。”王温栋说。
王温栋敕令：“但愿政府能牵头搭建更纷乱的产教对接平台，让职业院校的产业学院能从‘自愿探索’走向‘标准引颈’。”